日本のオート三輪車史

編　者：GP企画センター

本体1,800円＋税

A5判／197頁／978-4-87687-381-4／2021年2月発売

日本の高度成長期に、懸命に働く人々のエネルギーを象徴する輸送機関であったオート三輪車は、廉価で積載量を多くするという要望に応えるべく、参入メーカーそれぞれの個性に応じて、進化を重ねていった。本書では、ダイハツ、マツダ、くろがね、ヂャイアント、オリエント、サンカー、アキツを中心として、戦前の動向を踏まえて詳細に紹介する。
※本書は、『懐旧のオート三輪車史』（2000年刊）に、その後に発見された資料の追加や、三輪自動車に関する生産・届出台数、登場する車種の主要索引などを収録し、改題して刊行する改訂版です。

小型・軽トラック年代記　改訂版
三輪自動車の隆盛と四輪車の台頭　1904‐1969

著　者：桂木洋二

本体1,800円＋税

A5判／216頁／978-4-87687-372-2／2020年2月発売

戦前に日本独特の自動車として発展したオート三輪車をはじめ、戦後にブームとなった軽三輪。さらには日本の経済成長とともに各メーカーが開発にしのぎを削った小型・軽トラック。本書では、トラックの変遷が最も顕著であった1904年から1969年までの小型・軽トラックが、どのように開発されたのかを、当時の社会状況を含め、豊富な写真とともに解説する。本書は2006年刊行の同書から、トラックの誕生からの変遷が最も顕著である第1章から第5章（1904年から1969年）を抜粋してまとめ、巻末には、その間の主要メーカーの沿革一覧を収録して資料性を高め、価格を抑えた普及版として刊行。

伝記 ポール・フレール
偉大なるレーシングドライバー＆ジャーナリストの生涯

著　者：セルジュ・デュボワ
翻　訳：宮野　滋

本体9,000円＋税

A4横綴（オールカラー）判／240頁／978-4-87687-365-4／2019年6月発売

ポール・フレール氏は、レーサーとして活躍した後、自動車ジャーナリストに転身、世界の自動車業界に様々な影響を与えた。特に日本では自動車専門誌「カーグラフィック」を中心に活躍し、ベストセラー『ハイスピードドライビング』の執筆の他、マツダやホンダの新車開発に大きく関与するなど、伝説的な人物として高い人気を誇る。本書では、多数の図版や関係者の証言も含め、その生涯に迫る特別愛蔵版として刊行。

ダットサン車の開発史
日産自動車のエンジニアが語る　1939-1969

原 禎一著

本体1,800円＋税

Ａ5判／153頁／978-4-87687-359-3／2018年9月発売

ダットサン・ブルーバード、フェアレディＺ。日産を「技術の日産」と称される世界的ブランドに押し上げた名車たちは、どのようにして誕生したのか。大戦直前に日産に入社し、戦後ダットサン車の開発に邁進した著者が、その経緯をつぶさに綴る。担当エンジニアでなくては決して描くことのできない、真実の開発史。ダットサン関連年表、車種型式別製造期間一覧などの巻末資料も充実。

国産ジープタイプの誕生
三菱・トヨタ・日産の四輪駆動車を中心として

ＧＰ企画センター編

本体1,800円＋税

Ａ5判／145頁／978-4-87687-358-6／2018年8月発売

戦後、国の要請に応じて登場し、日本の復興期を支えるなど大活躍を遂げた三菱ジープは、どのようにして誕生したのか。本書では、三菱ジープと同時期に他メーカーであるトヨタや日産、いすゞでつくられた同ジャンルのモデルにも焦点をあて、その足跡をたどる。実力派の四輪駆動車たちの元祖ともいえる、ジープタイプ車の誕生と活躍、進化を記した他に類のない書。

ダットサン510と240Z
ブルーバードとフェアレディZの開発と海外ラリー挑戦の軌跡

桂木洋二著

本体2,000円＋税

A5判判／249頁／978-4-87687-355-5／2018年4月発売

日産の知名度を世界で向上させ数々の成果を挙げた、海外でのラリー活動。世界有数の海外ラリーであるサファリラリーでは、２度の優勝を獲得し、世界に「ニッサン」と「ダットサン」の名を轟かせ、日本国内をはじめ世界に多くのファンを生んだ。本書は、当時から綿密な取材を続けた著者ならではの分析で、その活躍の様子を詳細に解説した決定版。1994年刊行の同書の新装版。

マツダ・ロータリーエンジンの歴史

ＧＰ企画センター編

本体2,000円＋税

A5判／237頁／978-4-87687-353-1／2017年11月発売

196７年、マツダがコスモスポーツに搭載し、世界で唯一乗用車での実用化と量産に成功したロータリーエンジン。本書では、1960年代から2003年のＲＥＮＥＳＩＳに至るまで、マツダの技術陣によるロータリーエンジン開発への挑戦の歴史とロータリーエンジンのメカニズムを、多数の写真・図版とともに紹介する。歴代ロータリーエンジン搭載車やレース活動もあわせて掲載。

初代クラウン開発物語　トヨタのクルマ作りの原点を探る

桂木洋二著

本体1,800円＋税

A5判／187頁／978-4-87687-340-1／2015年7月発売

クラウン誕生６０周年！　戦後日本の「モノ作り」の礎となり、日本車を代表する存在となったクラウンはどのようにして生み出されたのか？
競合他社が海外メーカーと技術提携で乗用車開発を進めるなか、トヨタはあえて”日本人の頭と腕” で純国産の自動車を開発するというイバラの道を選んだ――。本書は、初代クラウン開発責任者へ徹底取材をした唯一の書籍で、1991年初版刊行時には多くの反響を呼び、この開発過程は2003年にＮＨＫ「プロジェクトＸ」でも放映。今回、新たに発掘した貴重な資料と文献を収録し、増補改訂版として刊行。
【編集部より】今回の刊行の経緯をお伝えします！詳しくはこちら

スバル360開発物語　てんとう虫が走った日

桂木洋二著

本体1,600円＋税

A5判／177頁／978-4-87687-338-8／2015年4月発売

当時の日本人にマイカーを持つ喜びを与えた
革新的な軽自動車「スバル３６０ 」 誕生のドキュメント！
本書は”家族4人が乗れるクルマ”を作るという命題を、不屈の努力で実現した技術者に徹底取材し、その革新的な軽自動車スバル360の開発の軌跡をまとめたノンフィクション。

戦後モータージャーナル変遷史　自動車雑誌編集長が選ぶ忘れられない日本のクルマ

小田部家正著

本体1,800円＋税

A5判／176頁／978‐4-87687-337-1／2015年2月発売

時代を築いてきた日本の名車を編集長として活躍した著者わかりやすく語る！　　　
日本のモータリゼーションの発展に大きく貢献してきた自動車雑誌の編集長として活躍し、多くの自動車に触れてきた著者が、各時代に登場し社会現象にまでなった日本の名車について、その時代背景もふまえて、多くの図版とともにわかりやすく解説する！