フォルクスワーゲン・ゴルフ・ヴァリアントに試乗
ゴルフ・ヴァリアントに試乗した印象。ハッチバックとはまた違ったクルマとしてのまとまりを見せていました。 ゴルフ8のヴァリアント。ゴルフ8はノーズ先端が低くなってボンネットが丸みを帯びたのが特...
アウディS3スポーツバックに試乗
今回はアウディS3スポーツバックの印象です。快適、上質なグループAラリーカー？、というようなことを思いました。 試乗車は、導入時のS3スポーツバックのファーストエディション。S3...
アウディA3に試乗
アウディA3とS3に試乗しました。今回はA3についての報告です。 まずはA3から。フロントマスクは近年のアウディの傾向に従ったもの。なかなか印象が強めです。グリルは先代A3より大...
フォルクスワーゲン・ゴルフ8に試乗
新型のゴルフ8に試乗した印象です。当日は悪天候のため、十分な試乗体験ができませんでしたが、それでもわかったのは、ゴルフの良さは変わっておらず、なおかつ先代モデルより、また少し、確実に進化しているようだ...
ルノー・メガーヌRS（マイナーチェンジ版）に試乗
マイナーチェンジしたメガーヌRSに試乗しました。“痛快なコーナリングマシン”は健在でした。 マイナーチェンジをしても、外観に大きな変化はありません。唯一、前後のランプの光り方が、...
ホンダS660の印象
2022年で生産終了がアナウンスされているS660に試乗した印象です。デビュー当時、2015年の試乗でした。 ビートのひさびさの後継みたいな感じで登場したS660。時代相応にシャ...
フェアレディZの印象
だいぶ前に試乗したものですが、フェアレディZに乗った印象です。 試乗したのは6年前の2015年春のこと。グレードがなんであったかメモが見つからないのですが、6MT仕様でした。 ...
フォルクスワーゲンT-CrossとT-Rocの印象
フォルクスワーゲンT-Crossの感想です。合わせてT-Rocについても記します。どちらもフォルクスワーゲンの新世代クロスオーバーSUVですが、その印象はだいぶ異なります。 T-...
BMW M235i xDriveグランクーペの印象
BMW 2シリーズ・グランクーペに試乗した印象です。306psを積むMモデルのM235i xDriveです。 2シリーズとして初めてFFを採用した2シリーズ・グランクーペ。メカニ...
ダイハツ・タフトに試乗
ダイハツ・タフトに試乗しました。ダイハツからの軽クロスオーバーSUVとしての「回答」ですが、スカイフィールトップは、なかなかほかでは味わえないものでした。 見てのとおり、SUVら...