» クルマのメカニズム|グランプリ出版

クルマのメカニズム

自動車の製造と材料の話

広田民郎著

本体2,000円＋税

A5判／240頁／978-4-87687-290-9／2007年2月発売

クルマはどんな素材から、どんな機械工具でどのような工作過程を経て作られるのだろう。第1章、「クルマの製造法」で工作機械・鋳造・鍛造・溶接・組み付け…、第2章「クルマに使用する機械要素」はボルト＆ナット・ギア・ベルト・ベアリング…、第3章「クルマの素材」鋼板・鋼管・各種合金・ゴム・ガラス・複合素材…、クルマの《正体》を究める。

自動車メカ入門・エンジン編

GP企画センター編

本体1,600円＋税

A5判／220頁／978-4-87687-289-3／2006年12月発売

日進月歩の自動車用エンジンを各種形式ごとにその原理から最新技術まで、多くの図版でわかり易く解説する。1）自動車の歴史と内燃機関の発展、2）エンジンの性能と４サイクルエンジンの特徴、3）4サイクルエンジンの構成と働き、4）ロータリーエンジンの構成と将来性、5）ガソリンエンジンの新技術、6）ディーゼルエンジンの性能と諸問題。

ポルシェとBMWの世界

清水和夫著

本体1,800円＋税

A5判／216頁／978-4-87687-287-9／2006年10月発売

「959用のタイヤを開発する際にボクがポルシェから言われたのは240km/hでレーンチェンジした時、左右方向でタイヤの挙動の違いを見極めることだった」当代屈指の自動車評論家がポルシェとBMWの魅力と性能・特徴を縦横に語り尽くす。1）ドライビングプレジャーの世界、2）ポルシェ・ハイスピード性能の追求、3）BMW・駆け抜ける歓びの実現。

燃料電池車・電気自動車の可能性

飯塚昭三著

本体2,000円＋税

A5判／216頁／978-4-87687-284-8／2006年6月発売

燃料電池車の開発が話題なってすでに久しい、最近はリチウムイオン電池の高性能化に伴い電気自動車も現実性を帯びてきた。その両者の可能性について考察する。1)地球温暖化と脱石油エネルギーの問題、2)バッテリー及びモーターに関する基礎知識、3)燃料電池の基本要素と開発の背景、4)メーカー別燃料電池車の開発状況、5)電気自動車のその技術。

林教授に訊く『クルマの肝』

林義正・山口宗久(聞き手)

本体1,700円＋税

A5判／204頁／978-4-87687-282-4／2006年4月発売

元日産のエンジニアであり現在東海大学動力機械工学科の教授として学生達とル・マン24時間レース参加を試みる林正義氏にレースやエンジンなどクルマについての勘所を知るべく様々な質問をしてみた。エンジンの基本的な原理から内燃機関の未来像まで工学的な基礎を踏まえ縦横にわかり易く語り尽くす。

パワーユニットの現在・未来

熊野学著

本体2,000円＋税

A5判／208頁／978-4-87687-280-0／2006年2月発売

自動車用エンジンの開発はその誕生以来、出力と熱効率(燃費)の向上という相反する課題の克服の歴史でだったが、近年の社会的要請はそれに加えて排ガス性能の低減も重要な課題となった。トヨタ・日産・ホンダ・BMW・VW・ボッシュなどのエンジンを含むパワーユニットの最新のトレンドをレポートし、近未来の自動車用動力のあり方を探る。

メカを知りメンテに挑戦

広田民郎著

本体1,700円＋税

A5判／200頁／978-4-87687-277-0／2005年11月発売

クルマのメカを知ることは、自分の体の仕組みを知ることが健康の維持に繋がるのと共通している。『クルマを手に入れたユーザーが、自分のクルマのことをお金をかけないで間違いなく、アマチュアの範囲で見てやろう、そんな領域で行うノウハウ』(本文より)の数々をエンジンからシャシー・ボディ全般にわたり判りやすく丁寧に解説した内容の濃い1冊。

エンジンパーツこだわり大百科

広田民郎著

本体1,800円＋税

A5判／224頁／978-4-87687-265-7／2004年11月発売

ほとんどのエンジンパーツは、部品メーカーの切磋琢磨を経てメーカー各社へ納められる。パーツメーカーをとことん取材し、パーツがいかなる研鑚と技術的蓄積の産物かを探る。

最新エンジン・ハイブリッド・燃料電池

GP企画センター編

本体1,700円＋税

A5判／224頁／978-4-87687-253-4／2003年12月発売

刻々と進化するガソリンエンジンの技術と次世代エンジンの動向について、ハイブリッドカーの特徴や燃料電池車の開発と課題を踏まえ、個々のクルマの例に即して展望する。