JAIA輸入車試乗会2022(キャデラックCT5)
JAIA(日本自動車輸入組合)の主催する試乗会で、乗ったクルマをレポートします。キャデラックはCT5とXT4に乗りましたが、まずはCT5から。 CT5のルーフはファストバック風の流線型です。日本...
JAIA(日本自動車輸入組合)の主催する試乗会で、乗ったクルマをレポートします。キャデラックはCT5とXT4に乗りましたが、まずはCT5から。 CT5のルーフはファストバック風の流線型です。日本...
ゴルフ・ヴァリアントに試乗した印象。ハッチバックとはまた違ったクルマとしてのまとまりを見せていました。 ゴルフ8のヴァリアント。ゴルフ8はノーズ先端が低くなってボンネットが丸みを帯びたのが特...
今回はアウディS3スポーツバックの印象です。快適、上質なグループAラリーカー?、というようなことを思いました。 試乗車は、導入時のS3スポーツバックのファーストエディション。S3...
2022年で生産終了がアナウンスされているS660に試乗した印象です。デビュー当時、2015年の試乗でした。 ビートのひさびさの後継みたいな感じで登場したS660。時代相応にシャ...
だいぶ前に試乗したものですが、フェアレディZに乗った印象です。 試乗したのは6年前の2015年春のこと。グレードがなんであったかメモが見つからないのですが、6MT仕様でした。 ...
フォルクスワーゲンT-Crossの感想です。合わせてT-Rocについても記します。どちらもフォルクスワーゲンの新世代クロスオーバーSUVですが、その印象はだいぶ異なります。 T-...
BMW 2シリーズ・グランクーペに試乗した印象です。306psを積むMモデルのM235i xDriveです。 2シリーズとして初めてFFを採用した2シリーズ・グランクーペ。メカニ...
ダイハツ・タフトに試乗しました。ダイハツからの軽クロスオーバーSUVとしての「回答」ですが、スカイフィールトップは、なかなかほかでは味わえないものでした。 見てのとおり、SUVら...
JAIA輸入車試乗会(2020)の報告です。今回2日間でのべ28台、計24車種に試乗したなかで、印象に残った1台を選ぶとすると、ポルシェ・パナメーラ GTS スポーツツーリスモです。 私...
EJ20エンジンは、2019年をもってついに終了です。最後のその搭載車両WRX STIの印象を記します。 EJ20エンジンは、初代レガシィに搭載されて誕生。EJ型はEJ20以外にもさまざ...