フィアット600eの印象
フィアット600eが発表されました。500eよりもひとまわり大きいモデルです。 500eの“兄貴分”と言いたくなりますが、メーカーによると“兄”ではなく“姉”とのこと。500eともども、女性...
フィアット600eが発表されました。500eよりもひとまわり大きいモデルです。 500eの“兄貴分”と言いたくなりますが、メーカーによると“兄”ではなく“姉”とのこと。500eともども、女性...
フォルクスワーゲンはこの秋から、来年2025年にかけて新型車を導入していきます。少し前になりますが、7月に行われた発表会で、新型4車種が披露されました。 披露されたのは、モデルチェンジ2車種、マイナ...
日本での知名度を上げているBYDですが、新型セダンのシールは、バッテリー技術に新しさがあります。 6月25日に東京都内で、シールの発表会がありました。右に立つのはBYD Auto Japanの東福寺...
毎年恒例のJAIA輸入車試乗会。今回はBMW 523i。とくに内外装が従来と雰囲気を変えたのが印象的です。 フロントビューは、最近のBMWの傾向で、やや角がごつごつした印象。キドニーグリルも前型より...
2024年3月8日に、ホンダ・アコードの新型が発売されました。日本市場では約1年ぶりの復活になります。ここでは、11代目となる新型アコードの概要ならびに特徴と、歴代アコードの足跡について簡単に紹介し...
毎年恒例のJAIA輸入車試乗会。今回はメルセデス-AMG CLA45S 4MATIC+シューティングブレークです。 ボディとしてはCLAのワゴン版ですが、スタイル重視のスマートなルーフラインで、シュ...
東京オートサロン2024で気になった展示。今回は、HKSのe-ハイエース。 ハイエースの電動化コンバージョンですが、電動化だけでなくカーボンニュートラル燃料も想定するという欲ばりな仕様で、名称は「e...
東京オートサロン2024で気になった展示。今回はスバルです。 スバルは、大きな変化はなく、例年どおり今年も健在、という印象でした。 ブースの中央、列の先頭がSTIコンプリートカー、WRX S...
2020年第40回以来、4年ぶりに輸入車試乗会に参加して、その様変わりに驚いた。前回試乗の機会を得たEV車はテスラ1台だったが、今回の試乗車の半数以上がEV車で、エンジン車があったとしてもほぼプラグ...
東京オートサロン2024で気になった展示。今回はホンダです。 ホンダのブースは、メーカーとしてのレース活動重視の姿勢が目立ちました。 今回の展示のテーマは「HONDA DNA」。四輪事業開始の頃から...