クルマのメカニズム
マツダ スカイアクティブエンジンの開発
本体2,400円＋税
A5判／201頁／978-4-87687-438-5／2026年2月発売
【スカイアクティブエンジン 誕生15周年】2010年に発表された次世代技術、スカイアクティブ。特にエンジン技術では、これまで不可能とされたガソリンエンジンの高圧縮化、ディーゼルエンジンの低圧縮化を実現し、環境性能と動力性能の両立を果たした。CX-5やロードスターなど多くの車両に搭載され、今日のマツダの重要な技術に成長を遂げている。本書では、開発責任者への取材を通して、開発の経緯を詳しく紹介する。
※本書は、2016年8月三樹書房より刊行された同書の増補新訂版の内容を踏襲し、発行元をグランプリ出版に変更、カバーデザインを刷新して刊行する新装版。
目 次
従来の常識を超えて開発されたSKYACTIVエンジン／飯塚昭三
序章 はじめに
SKYACTIV 登場
第1章 SKYACTIV 総論（人見光夫の言葉）
「効率の追求」と「7 つの因子」
第2章 SKYACTIV への手掛かり
ダウンサイジングとは異なる道
第3章 SKYACTIV－G ①
ガソリンエンジン技術
第4章 SKYACTIV－G ②
制御技術
第5章 SKYACTIV－G ③
開発プロセスと生産の変革
第6章 SKYACTIV－G ④
CAE の活用
第7章 アイドリングストップ技術i－stop
バッテリーマネージメントシステム
第8章 減速エネルギー回生システムi－ELOOP
キャパシターで実現
第9章 SKYACTIV－D ①
エンジン技術
第10章 SKYACTIV－D ②
電子制御システム
第11 章 SKYACTIV－G 過給エンジン
ダウンサイジングSKY登場
終章 人見光夫の言葉
マツダ技報巻頭言抜粋
参考文献等
あとがき
本書刊行までの経緯
