【新刊情報】『図解 バイクエンジン入門』を2026年3月下旬に刊行します。

【新刊情報】『図解 バイクエンジン入門』を2026年3月下旬に刊行します。

このたび弊社では、『図解 バイクエンジン入門』を2026年3月下旬に刊行します。

近年増加傾向にある「リターンライダー」をはじめ、エコな乗り物としても注目されるバイク。その動力をつかさどるエンジンについて、入門書としてまとめられたのが本書です。

人間の英知と努力が生んだ高度な技術の結晶でありながら、自然の摂理に忠実で人間的な乗り物ともいえるバイク。そのエンジンのメカニズムを、分からない言葉は索引ですぐ引ける構成とし、本格的な技術解説を、豊富なイラストによってわかりやすく説明しています。興味のあるところから読み進めることができます。

内容は、バイクジャンル区分、エンジン基本構造からはじまり、気筒数とシリンダー配置、吸排気系の本体構造と基本理論など多岐にわたります。基本は近年主流となっている4ストロークエンジンを基本に、2ストロークエンジンについても触れながら解説します。

本書の著者であるつじ・つかさ先生は、ヨシムラレーシングに入門、国際A級のライセンスを所有し、バイクジャーナリストとしても長きにわたり活躍されています。メカニズム解説のほか、『ベストライディングの探求』と『ライディング事始め』（ともにグランプリ出版）といった、ライディングテクニックを伝える著書をはじめ、『バイクのメカ入門』などのメカニズム解説書も多数執筆されています。

本書は1994年の初版刊行以来、バイクのエンジンに関するメカニズムを、豊富なイラストとともにわかりやすく解説する書籍として、多くの方々に読み継がれてきました。しばらくの間、品切れの状態が続いておりましたところ、本書以外のつじ・つかさ先生の著作と同様に再刊のご要望をいただくようになりました。
題名のとおり、バイクのエンジンに関するメカニズムの入門書として、基本的な内容を収録した本書は、現代においても色褪せず、また、近年増加している「リターンライダー」の方々にとっても、改めてメカニズムを復習する一助になればとの想いから、新装版として復刻・再刊を決定しました。
本書によって、バイクをより身近なものと感じていただき、そのエンジンのメカニズムを理解し、より安全なライディングにつながれば幸いです。

『図解 バイクエンジン入門』
著者：つじ・つかさ
イラスト：村井 真
仕様：A5判並製／301ページ
定価：3,080円（本体価格2,800円＋税）
ISBN978-4-87687-439-2

【目次】

バイクジャンル区分
モーターサイクル／スポーツバイク／オンロード車／スーパースポーツ／レプリカ／ネイキッド／スプリンター／ツアラー／アメリカン／レーサー／オフロード車／エンデューロ車／ナナハン／原付／スクーター／スリーター／サイドカー

エンジン基本構造
エンジンとは？／レシプロエンジン／ロータリーエンジン／ユニットコンストラクション／エンジン回転数／トルク／最大トルク／馬力／最高出力／リッターあたり馬力／高回転高出力型／フリクションロス／パワーバンド／ピーク域／レスポンス／過渡特性／パーシャル／エンジン性能曲線／走行性能曲線／ストローク／上死点／ボア・ストローク／排気量／4ストロークエンジン／2ストロークエンジン

気筒数とシリンダー配置
単気筒／マルチ／シリンダーピッチ／インライン／V型エンジン／シリンダー挟み角／水平対向／気筒配置／2ストロークのV型／シリンダー前傾角度

クランクまわり
クランクケース／軸配置／クランクシャフト／クランクマス／一体式クランクシャフト／組み立て式クランクシャフト／振動／1次振動/2次振動／偶力振動／バランサー機構／クランクの位相／位相クランク／コンロッド

ピストン&シリンダー
ピストン／ピストンスピード／ピストンピン／ピストンリング／シリンダー／シリンダーライナー／メッキシリンダー／シリンダーヘッド／シリンダーヘッドカバー／シリンダーヘッドボルト／シリンダーヘッドガスケット

燃焼室
燃焼室／圧縮比／S/V比／燃焼室形状／ノッキング

吸排気系の本体構造と基本理論
吸排気系／吸気効率／充塡効率／慣性吸気／吸気脈動／排気効率／バルブ／ポート／掃気ポート／掃気方式／ポートタイミング／2ストロークエンジンの吸気方式

4 ストロークのバルブとその駆動系
動弁系／吸排気バルブ／バルブシート／バルブガイド／バルブは回転する／バルブステムのサイズ／バルブサイズ／バルブ開口面積／バルブ径とリフト量／通気流速の限界／バルブ挟み角／カムシャフト／カムプロファイル／バルブタイミング／バルブの加速度／DOHC／カムシャフト駆動機構／カムチェーン／リダクションギヤ／サイドカムチェーン方式／バルブの異常作動／サージング／ロッカーアーム／バルブクリアランス／デスモドロミック／バルタイ可変装置／4バルブ方式／5バルブ／RFVC（放射バルブ）／楕円ピストン

潤滑系
潤滑系／潤滑系の役割／エンジンオイル／圧送飛沫式潤滑／油圧／潤滑経路／ウエットサンプ／ドライサンプ／オイルポンプ／オイルフィルター／オイルクーラー／ピストンクーラー／オイル消費量／2ストロークの潤滑／オイル交換

冷却系
冷却系／場所ごとの冷却要求の違い／燃料での冷却／オーバーヒート／オーバークール／ウォームアップ／空冷／油冷／水冷／冷却水経路／冷却水／ウォーターポンプ／ラジエター／ラジエターキャップ／冷却ファン／サーモスタット／水温計／通風性能

点火系／電装系
点火系／点火プラグ／点火プラグの種類／プラグのトラブル／ハイテンションコード／ツインプラグ／イグニッションコイル／無接点点火方式／バッテリー点火方式／フラマグ点火方式／トランジスター点火方式／CDI／キルスイッチ／点火時期／進角装置／ジェネレーター／インナーローター式／バッテリー

吸気系／燃料系
吸気系／吸気ダクト／エアクリーナー／エアクリーナーボックス／燃料系／吸気マニホールド／キャブレター／エアファンネル／ベンチュリー／スロットルバルブ／VM型キャブレター／負圧作動型キャブレター／ベンチュリーピストン／空燃比／キャブレターの構造と空燃比補正／チョーク／フロートチャンバー／アイドリング／ダウンドラフト型キャブレター／吸気デバイス／フューエルインジェクション／過給機

排気系
排気系／エキゾーストパイプ／エキゾーストパイプとエンジン性能／マフラー／排気系の長さと重量／集合マフラー／排気干渉／排気慣性／アスピレーター効果／排気脈動／排気チャンバー／2ストロークの排気デバイス／4ストロークの排気デバイス

駆動系
駆動系／減速機構／1次減速機構／クラッチ／油圧クラッチ／遠心クラッチ／トルクダンパー／バックトルクリミッター／変速機／変速機の構造／シフトパターン／自動変速機／エンジン始動機構／2次減速機構

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