【新刊情報】『車両運動性能とシャシーメカニズム』（新装版）を2024年6月下旬に刊行します。

【新刊情報】『車両運動性能とシャシーメカニズム』（新装版）を2024年6月下旬に刊行します。

この度弊社では、2024年6月下旬に『車両運動性能とシャシーメカニズム』（新装版）を刊行します。

本書は、大手自動車メーカーで、一貫して「走る」「曲がる」「止まる」走行性能の向上に関わってきた著者による、シャシーメカニズムの解説書です。1994年の初版刊行以来、平易な文章と多数の図版で、人間が“意のままに操れる”高性能で安全な車を実現させるためのサスペンションやステアリング、ブレーキなどのシステムの基本、目指すべき方向性などが理解できるロングセラー書籍として、技術者のみならず広く読みつがれています。2020年には、近年飛躍的に進歩した電子制御技術など最新の技術・機構を加筆した、増補二訂版として内容を一新しました。

このたびの新装版の刊行に際しては、本書の内容の再確認をして、加筆や図版の修正などを実施いたしました。今後も、この分野を知るうえでの「唯一無二の書籍」として、ご活用をいただければ幸いです。

『車両運動性能とシャシーメカニズム』（新装版）
宇野高明 著
A5判　376ページ　定価：4,180円（本体3,800円＋税）
ISBN978-4-87687-418-7

【目次】
はじめに
第１章　シャシー性能の基本
1−1．シャシーの構成と機能
1−2．高いシャシー性能とは
第２章　シャシー運動性能とタイヤ性能
2－1．コーナリングの力学
2－2．操縦安定性とサスペンション性能
2－3．タイヤのコーナリング性能
2－4．駆動形式と運動性能
2－5．走行性能を最適化する前後バランス
第３章 サスペンションの機能とメカニズム
3－1．サスペンションの基本機能と一般的構造
3－2．サスペンションジオメトリーとタイヤ姿勢
3－3．サスペンションコンプライアンス
3－4．スタビリティとサスペンション特性
3－5．車両姿勢コントロール
3－6．操舵機能とフロントサスペンション
3－7．サスペンション特性のまとめ
3－8．サスペンション設計の実際
第４章　各種サスペンションのメカニズムと特徴
4－1．サスペンションの技術動向
4－2．フロントサスペンション
4－3．小型FF車リヤサスペンション
4－4．FR車のリヤサスペンション
4－5．サスペンション形式と性能
第５章　サスペンションチューニングパーツの構造と特性
5－1．スプリングの機能と構造
5－2．ショックアブソーバーの機能と構造
5－3．ゴムブッシュの構造と特性
5－4．チューニングパーツ特性設計の概要
第６章 ブレーキ、ステアリングおよびLSD
6－1．ブレーキの基本メカニズムと構造
6－２ ．パワーステアリングシステム
6－3．LSD（差動制限機構付ディファレンシャルギヤ）
第７章　シャシー制御技術
7－1．シャシー制御技術が創りだす性能
7－2．サスペンション制御
7－3．操舵力、操舵角制御
7－4．制動力制御
7－5．駆動力制御
第８章　高性能シャシーの開発
8－1．シャシーの高性能化とは
8－2．シャシー性能はどのように開発されるか？
8－3．最後は人が決める──シャシーチューニングと開発ドライバー
8－4．将来の方向性
参考文献
索引

【弊社よりの通信販売はこちら】
https://grandprix-book.jp/visit/

【amazonによるご購入はこちら】
https://www.amazon.co.jp/dp/4876874182?tag=grandprix06-22&linkCode=as1&creative=6339