増補二訂版　車両運動性能とシャシーメカニズム

著　者：宇野高明

本体3800円＋税

A5判／376頁／978-4-87687-418-7／2024年7月発売

大手自動車メーカーで、一貫して「走る」「曲がる」「止まる」走行性能の向上に貢献してきた著者が綴る、シャシーメカニズムの解説書。平易な文章と多数の図版で、人間が“意のままに操れる”高性能で安全な車を実現させるためのサスペンションやステアリング、ブレーキなどのシステムの基本、目指すべき方向性などが理解できる。1994年の初版刊行以来、この分野の入門書として技術者のみならず広く読みつがれ、その後、近年飛躍的に進歩した電子制御技術など最新の技術・機構を加筆した増補二訂版とした、ロングセラーの新装版。 ※本書は『増補二訂版　車両運動性能とシャシーメカニズム』（2020年2月22日発行）の内容の再確認を実施し、カバーデザインの一部を変更して刊行する新装版です。

自動車のサスペンション
構造・理論・評価

編　者：カヤバ株式会社

本体3,000円＋税

A5判／252頁／978-4-87687-413-2／2024年1月発売

シ ョックアブソーバの専門メーカーである、カヤバの開発者自らが、広範囲にわたり解説する価値ある書。 リンクやばね、スタビライザ、ショックアブソーバ、ブッシュなどにより構成され、乗心地や操縦性・安定性を高度なレベルで成立させているサスペンションは、様々な部品が互いに密接に関連し合って構成されている。開発者自らがその構造、基礎理論、要素部品から電子制御サスペンションに至るまで、その詳細を多数の図版とともにわかりやすく紹介する。 ※本書は『自動車のサスペンション　構造・理論・評価』（KYB株式会社編、2013年10月25日発行）の内容はそのままに、編者の会社名表記を変更、さらに製本方法をページが180度近くまで開き、強度に優れた「PUR製本」に改め、読者の利便性を向上させた新装版です。

日産V型6気筒エンジンの進化

著　者：石田宜之

本体2,400円＋税

A5判／217頁／978-4-87687-410-1／2023年10月発売

【日産自動車創立90周年記念刊行】日本初のV型6気筒となるVGエンジンは、FF車への搭載も視野に入れた、軽量・コンパクトなエンジンとして開発された。その後継として、社運を賭けて開発されたVQエンジンは、徹底的に出力性能、重量、コストのバランスを追求し、VQHR、VR30DDTTエンジンへと進化を続けている。本書は、日産自動車で数多くのエンジン設計に従事した著者が、自身の経験を踏まえ詳細に解説する。 ※本書は2008年刊行の同書の内容を再確認して修正を加えるとともに、最新の情報を序章として追加、著者名を筆名から本名へと改め、カバー装丁を一新して刊行する増補新訂版です。

スバル水平対向エンジン車の軌跡
シンメトリカルAWDの追求

著　者：武田　隆

本体3,800円＋税

A5判／297頁／978-4-87687-421-7／2024年9月発売

【スバル創立70周年記念刊行】 スバルを象徴する技術として、半世紀以上にわたり進化を続け、多くのファンを持つ水平対向エンジン搭載車の変遷を詳細に書き下ろした、類のない書籍。今日のスバルの設計哲学である、左右対称の駆動技術「シンメトリカルAWD」の源流、スバル1000の誕生から、脈々と続く進化の軌跡を、車体やデザイン開発等にも触れつつ、多数の図版とともに詳細に解説。

三菱モータースポーツ史
ダカールラリーを中心として

著　者：廣本　泉

本体2,800円＋税

A5判／196（カラー16）頁／978-4-87687-398-2／2022年9月発売

名車パジェロで、前人未踏の戦績を残したラリー活動を中心に三菱のモータースポーツ活動の足跡を詳細に解説する 1982年の三菱パジェロの誕生をきっかけとして参戦を開始したダカールラリーでは、日本人初の総合優勝、大会7連覇、そして通算12勝という偉業を成し遂げ、培われた経験や技術は、その他のレース競技や生産車両に受け継がれた。本書では、当事者への取材や史料をもとに、ダカールラリーの足跡を中心に、WRCや黎明期、さらには近年の活動について、カラー口絵や豊富な写真・図版を駆使して詳しく解説する。

トラックのすべて

編　者：GP企画センター 編

本体2,400円＋税

A5判／232頁／978-4-87687-420-0／2024年8月発売

日本の物流を支えるためにトラックメーカー、輸送業者、ドライバーなど関係者はたゆまぬ努力を続けている。本書では、トラックの構造のみならず、生産現場やトラックターミナルなど、トラックに関するさまざまな事柄を豊富な図版とともに解説する。 ※本書は『トラックのすべて』（2006年3月22日初版発行）の内容を再確認するとともに、カバーデザインを一新。さらに、ページが180度近く開く「PUR製本」を採用して刊行する新装版です。

食堂車の明治・大正・昭和

著　者：かわぐち つとむ

本体2,800円＋税

A5判／244頁／978-4-87687-419-4／2024年7月発売

1899 年に日本で初めて登場した食堂車は、太平洋戦争前後の時期を除いて、一世紀以上にわたってのべ100万人に達する就労者によって支えられ、長距離移動をより快適にするサービスを旅行者へ提供してきた。本書は、日本国有鉄道に勤務し27年間列車食堂営業に携わった著者が、自身の体験と収集した資料や文献をもとに記述した列車食堂営業史。 ※本書は『食堂車の明治・大正・昭和』（2002年12月9日初版発行）の内容の再確認を実施するとともに、カバーデザインを一新して刊行する新装版です。

ジェットエンジン史の徹底研究
基本構造と技術変遷

著　者：石澤和彦

本体2,800円＋税

A5判／289頁／978-4-87687-396-8／2022年7月発売

軍用のみならず民間航空機で活躍して進化を続けるジェットエンジンの変遷について、開発当事者ならではの視点で、その足跡を詳細に解説する。 1939年にドイツで初飛行、その後各国で開発が進められたジェットエンジンは、戦後に急速な発展を遂げ、航空機の主要な動力源となっている。本書は、国産ジェットエンジン開発者として、様々な技術革新に挑んだ著者が、技術的進化の過程を、豊富な写真や図版を駆使して、詳細に解説する。 ※本書は2013年6月刊行の同書の内容を再確認し、カバーデザインを一新して刊行する新装版です。

NSR500　ハイパー2スト エンジンの探求

著　者：つじ・つかさ

本体3,600円＋税

A5判／316（カラー8）頁／978-4-87687-415-6／2024年3月発売

今日でも根強い人気を誇る、2ストロークエンジンの構造と原理を解説する、不朽の書！ 栄光のＧＰマシン「NSR500」を主たる教材に、開発関係者への取材を敢行。その基本的な仕組みから究極の高性能を発揮する仕掛けまでを、エンジン部分の詳細写真など、豊富な図版とともにわかりやすく解説。品切れ状態が続いていた本書を、ホンダが創立75周年を迎えたのを機に、新装版として刊行。