スバル・レヴォーグ・レイバックの印象
スバル・レヴォーグ・レイバックの印象 レヴォーグ・レイバックに試乗した印象です。レヴォーグの地上高を上げたうえ、デザインをSUV風に少し変えています。 レヴォーグとの主な違いは、ホイールアーチの黒い...
スバル・レヴォーグ・レイバックの印象 レヴォーグ・レイバックに試乗した印象です。レヴォーグの地上高を上げたうえ、デザインをSUV風に少し変えています。 レヴォーグとの主な違いは、ホイールアーチの黒い...
フィアット600eが発表されました。500eよりもひとまわり大きいモデルです。 500eの“兄貴分”と言いたくなりますが、メーカーによると“兄”ではなく“姉”とのこと。500eともども、女性...
フォルクスワーゲンはこの秋から、来年2025年にかけて新型車を導入していきます。少し前になりますが、7月に行われた発表会で、新型4車種が披露されました。 披露されたのは、モデルチェンジ2車種、マイナ...
日本での知名度を上げているBYDですが、新型セダンのシールは、バッテリー技術に新しさがあります。 6月25日に東京都内で、シールの発表会がありました。右に立つのはBYD Auto Japanの東福寺...
毎年恒例のJAIA輸入車試乗会。今回はBMW 523i。とくに内外装が従来と雰囲気を変えたのが印象的です。 フロントビューは、最近のBMWの傾向で、やや角がごつごつした印象。キドニーグリルも前型より...
毎年恒例のJAIA輸入車試乗会。今回はメルセデス-AMG CLA45S 4MATIC+シューティングブレークです。 ボディとしてはCLAのワゴン版ですが、スタイル重視のスマートなルーフラインで、シュ...
東京オートサロン2024で気になった展示。今回は、HKSのe-ハイエース。 ハイエースの電動化コンバージョンですが、電動化だけでなくカーボンニュートラル燃料も想定するという欲ばりな仕様で、名称は「e...
東京オートサロン2024で気になった展示。今回はスバルです。 スバルは、大きな変化はなく、例年どおり今年も健在、という印象でした。 ブースの中央、列の先頭がSTIコンプリートカー、WRX S...
東京オートサロン2024で気になった展示。今回はホンダです。 ホンダのブースは、メーカーとしてのレース活動重視の姿勢が目立ちました。 今回の展示のテーマは「HONDA DNA」。四輪事業開始の頃から...
東京オートサロン2024で気になった展示を見ていきます。まずはトヨタのブース。 トヨタのブースでは、個人的には毎年、ルマンやWRCの展示車両を見るのが楽しみでしたが、今年は隅のほうに、やや古い車両が展...