東京オートサロンの続きです。ダイハツのブースは、今回は新型ムーヴなどの展示もあるかと思いきや、前回に続けてコペンのみの展示でした。ドレスフォーメーションでカスタマイズを奨励する新型コペンには、オートサロンはこれ以上ないアピールの場のようでした。
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東京オートサロンの続きです。ダイハツのブースは、今回は新型ムーヴなどの展示もあるかと思いきや、前回に続けてコペンのみの展示でした。ドレスフォーメーションでカスタマイズを奨励する新型コペンには、オートサロンはこれ以上ないアピールの場のようでした。
東京オートサロンのレポートの続きです。ホンダのブースは、見どころが多く、いろいろ盛りだくさんという印象でした。
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1月9〜11日に幕張で開催された東京オートサロン2015を見た印象です。目についたブース、展示車両などについて書いています。
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武田 隆(たけだ・たかし)
1966年東京生まれ。早稲田大学第一文学部仏文科中退。出版社アルバイトなどを経て、自動車を主体にしたフリーライターとして活動。モンテカルロラリーなどの国内外モータースポーツを多く取材し、「自動車アーカイヴ・シリーズ」(二玄社)の「80年代フランス車篇」などの本文執筆も担当した。現在は世界のクルマの文明史、技術史、デザイン史を主要なテーマにしている。著書に『水平対向エンジン車の系譜』 『世界と日本のFF車の歴史』『フォルクスワーゲン ゴルフ そのルーツと変遷』『シトロエンの一世紀 革新性の追求』(いずれもグランプリ出版)がある。RJC(日本自動車研究者ジャーナリスト会議)会員。