三菱の軽自動車の新型「eK スペース」に試乗しました。日産との合弁によるNMKVの第2作の出来映えが注目です。
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「遊べる軽」として登場した、スズキ・ハスラーに試乗しました。ハスラーは軽自動車のさらなるシェア拡大につながるとも思われますが、その商品開発力に感心させられました。
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アウディ ジャパンはA8／A8L／S8を一部改良した新型を3月に発売していますが、その発表会の様子とともに、「マトリックスLEDヘッドライト」、「フロントデザインの変更」、「インテリアデザイン」などについて報告します。合わせて歴代A8の変遷もふり返ります。
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『モータースポーツのためのチューニング入門』は、2006年刊の同タイトルの自著の新訂版となります。チューニングの基本は、昔も今も同じです。ただ、モータースポーツを考えた場合には、「速く走る」という大前提があり、そのための優先順位があります。もちろん安全性や合法性の問題も考慮しなればなりません。今回は、その基本を踏まえながら、主にエンジンコントロールユニット（ECU）やタイヤの知識の部分を時代に合わせて書き直しました。
クルマのチューニングをDIYで行なえば、コストを抑えることも可能ですが、自分の知識や技術を越えた部分に手を出してしまうと、かえって非効率となる場合もあります。
本書はそういった難易度を考慮して、専門家に任せる部分とDIYでできる部分を分けることも心がけています。モータースポーツをするしないに関わらず、クルマの構造に興味のある方に手にとって頂ければと思っています。
飯嶋洋治
ダイハツの新型コペンの技術説明会に参加しました。2013年11月の東京モーターショーで発表され、2014年6月の発売を前にしたモデルなので、まだ非公開の部分もありましたが、交換可能な樹脂製外板パネルやシャシーなどの特徴的な新技術について知ることができました。
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1月に開催された東京オートサロンの報告（その2）です。
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リポーターについて
武田 隆（たけだ・たかし）
1966年東京生まれ。早稲田大学第一文学部仏文科中退。出版社アルバイトなどを経て、自動車を主体にしたフリーライターとして活動。モンテカルロラリーなどの国内外モータースポーツを多く取材し、「自動車アーカイヴ・シリーズ」（二玄社）の「80年代フランス車篇」などの本文執筆も担当した。現在は世界のクルマの文明史、技術史、デザイン史を主要なテーマにしている。著書に『水平対向エンジン車の系譜』 『世界と日本のFF車の歴史』『フォルクスワーゲン ゴルフ そのルーツと変遷』『シトロエンの一世紀 革新性の追求』（いずれもグランプリ出版）がある。RJC（日本自動車研究者ジャーナリスト会議）会員。
