トヨタのコンパクトスポーツとして注目を集めてきたコードネーム「FT-86」の名称が、「86（ハチロク）」と正式に発表され、そのプロトタイプモデルが披露されました（11月27日・富士スピードウェイ）。
三菱自動車は、量産商用車で初となる電気自動車「ミニキャブ・ミーブ」を発表。12月８日から全国のディーラーを通じて発売されます（11月24日、三菱自動車本社）。
プラットフォームから完全開発された電気自動車として好評を得ている日産リーフに、同社のチューニング部門である「nismo（ニスモ）」がチューニングを施したリーフニスモRSがデモンストレーションカーとしてデビューしました（日産テストコース）。
世界中から好評を得て、今やマツダのグローバル販売台数の１／３を占めるに至ったマツダ・アクセラがマイナーチェンジを受けました。マツダが社運をかけて開発したスカイアクティブテクノロジーが採用されています（箱根周辺＆東京都内）。
2011年９月20日に発売されて以来、エコノミーとエコロジーを両立した第３のエコカーとして注目を浴びているミライースの試乗レポートをお届けします（千葉県幕張メッセ周辺）。
2011年９月５日に発売された新型カムリに試乗することができましたので、車両の紹介と簡単な試乗レポートをお届けします。（お台場周辺・その他）
リポーターについて
武田 隆（たけだ・たかし）
1966年東京生まれ。早稲田大学第一文学部仏文科中退。出版社アルバイトなどを経て、自動車を主体にしたフリーライターとして活動。モンテカルロラリーなどの国内外モータースポーツを多く取材し、「自動車アーカイヴ・シリーズ」（二玄社）の「80年代フランス車篇」などの本文執筆も担当した。現在は世界のクルマの文明史、技術史、デザイン史を主要なテーマにしている。著書に『水平対向エンジン車の系譜』 『世界と日本のFF車の歴史』『フォルクスワーゲン ゴルフ そのルーツと変遷』『シトロエンの一世紀 革新性の追求』（いずれもグランプリ出版）がある。RJC（日本自動車研究者ジャーナリスト会議）会員。
